峰緯達(dá)綱高壓風(fēng)機(jī)消音器的常用安裝方式
風(fēng)機(jī)消音器用于控制風(fēng)機(jī)對(duì)環(huán)境造成的空氣動(dòng)力噪聲,它可用于各種風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),離心式和軸流式通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)道的消聲,根據(jù)對(duì)發(fā)電廠各種風(fēng)機(jī)噪聲源的實(shí)際測(cè)試得到頻譜特性數(shù)據(jù),確定頻譜范圍所需的多大消音量作為設(shè)計(jì)吸聲片結(jié)構(gòu)及流體通道的主要依據(jù),同時(shí)采用具有較大材料飾面的狹矩形通道,以增強(qiáng)吸收效果。 當(dāng)風(fēng)機(jī)的噪聲源處于最大噪聲級(jí)時(shí),其頻譜值通常不止一種,并且不同頻譜帶對(duì)噪聲消聲量的要求也不同。風(fēng)機(jī)消音器采用對(duì)高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結(jié)構(gòu),并采用對(duì)中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結(jié)構(gòu),同時(shí)在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種消聲區(qū),較大程度地增寬消聲頻帶,以實(shí)現(xiàn)良好的消聲效果。
如果不采取消聲措施,風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口噪聲通??梢赃_(dá)到110-120分貝,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。 用戶按要求安裝風(fēng)機(jī)消音器后,噪音水平可以控制在85-90分貝,滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。
常用安裝方式:
通常風(fēng)機(jī)消音器采用垂直安裝,在爐子的頂部需要固定一個(gè)支架,然后通過焊接進(jìn)行焊接。 該方法還設(shè)置了一個(gè)吸熱裝置,主要用于裝置排放的尾氣熱量吸收。
除常見的垂直安裝方式外,風(fēng)機(jī)消音器還可以橫向和斜著安裝,這三種安裝都是焊接的,但是如果遇到無法焊接的機(jī)器,則需要在機(jī)器旁邊安裝。
從上面可以看出,有幾種安裝風(fēng)機(jī)消音器的方法,但常見的還是垂直安裝。 實(shí)際上,無論我們使用哪種安裝方法,都需要在保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,結(jié)合自己的實(shí)際情況來進(jìn)行。
達(dá)綱鼓風(fēng)機(jī)的具備功能: 1、具有吹吸雙功能,一機(jī)兩用,可以用吸風(fēng),也可以用吹風(fēng); 2、少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn),輸出的空氣是干凈的; 3、抽風(fēng)送風(fēng)機(jī)分為;氣力輸送、管道輸送; 4、殼體是整體壓鑄,并且使用了防震安裝腳座,那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的,甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn),非常的方便,也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期; 5、產(chǎn)生離心力的風(fēng)葉,采用兩面前傾式多葉片,模具一次成型,電腦優(yōu)質(zhì)動(dòng)平衡,振動(dòng)極低、風(fēng)力穩(wěn)定,噪音低,并且可耐一定的摩擦沖擊力,使用壽命長(zhǎng)。 6、引流側(cè)板內(nèi)置式側(cè)吸口,配合風(fēng)葉,可產(chǎn)生大的負(fù)壓抽吸力,使得自吸送料更加穩(wěn)定。
達(dá)綱鼓風(fēng)機(jī)的適用范圍:廣泛用于切紙機(jī)、燃燒降氧機(jī)、卷煙濾嘴成型機(jī)、電鍍槽液攪拌、霧化干燥機(jī)、水處理曝氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖、絲網(wǎng)印刷機(jī)、照相制版機(jī)、注塑機(jī)、自動(dòng)上料烘干機(jī)、液體灌裝機(jī)、粉末灌裝機(jī)、電焊設(shè)備、電影機(jī)械、紙張運(yùn)送、干洗衣服、清潔用途、空氣除塵、除水干瓶、環(huán)保水處理、集塵環(huán)境保護(hù)、氣體傳送、曝氣、送料、收集、電鍍、除塵、食品、包裝、灌裝、玻璃制品、氣流輸送等行業(yè)。
確保的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求,必須加強(qiáng)對(duì)的維護(hù)。1、根據(jù)使用的具體情況定期清除內(nèi)部,特別是葉片處的積灰和污垢,并防止銹蝕。2、軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油,除在機(jī)修時(shí)更換外,在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。3、運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫度應(yīng)小于40℃。4、在的開車、停車、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不正常情況,應(yīng)立即進(jìn)行檢
風(fēng)機(jī)電機(jī)故障檢查方法:
(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。
(2)探溫檢查法。空載運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
(3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量,若某相電流過大,說明該相有短路處。
(4)電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障。
(5)短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路,則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
(6)萬用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀書極小或?yàn)榱悖f明該二相繞組相間有短路。
(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測(cè)得讀書小的一組有短路故障。
(8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行,先測(cè)量三相電流,在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比,若不隨電源調(diào)換而改變,較大電流的一相繞組有短路結(jié)垢。
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