紫光BMD系列三相異電磁制動電動機(jī)功率等級覆蓋范圍廣，有9種機(jī)座規(guī)格；接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)，密封性好，*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn)；增強(qiáng)散熱筋設(shè)計，使機(jī)組具備 的冷卻能力； 的動平衡校正及 的低噪聲軸承，使電機(jī)動行 加平穩(wěn)，密封 可靠安全；符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安裝結(jié)構(gòu)方式，具備優(yōu)良的互換性。

實物圖：

紫光BMD系列三相異電磁制動電動機(jī)材料選用鋁合金外殼，調(diào)質(zhì)處理的40C鋼軸，電磁線采用聚酯QZ-2；聚酰亞胺QY-2；硅鋼片：DR490-510；軸承：C&U；NSK；NTN；SKF  

涂漆：—鋁合金表面拋丸后進(jìn)行防腐處理，鋁合金本色

—蘭色丙烯烤漆

所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)

電機(jī)功率等級及尺寸：GB4826-84；GB4772.2-84;IEC72

電氣規(guī)范：GB755-87；IEC34-1

結(jié)構(gòu)及安裝型式：GB997-81；IEC34-7

結(jié)構(gòu)特點：

--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn).

--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計,使機(jī)組具備 的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.

-- 的動平衡校正及 的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行 加平衡、*.

--提供B級、F級絕緣等級制造.

--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時,密封性能可靠安全.

--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：

所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):

--電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7

--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6

外殼防護(hù)等級：

電機(jī)的外殼防護(hù)等級表示電機(jī)在以下兩個方面的防護(hù)能力:

(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力

(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力

本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級.  清華紫光電機(jī) BMA紫光馬達(dá) 紫光UD無極變速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光變頻電機(jī)RC FC KC SC 紫光四大系列減速機(jī) RV紫光渦輪減速機(jī)   紫光BMA剎車電機(jī)MS紫光電機(jī)YVF變頻電機(jī)

紫光BMD電磁制動電機(jī)的優(yōu)勢：

剎車電機(jī)有高精度的定位要求。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備：剎車迅速，定位準(zhǔn)確，安全可靠，剎車系統(tǒng)可互換使用，結(jié)構(gòu)要簡單，更換維修簡便等特點。很多工廠需要剎車電機(jī)來控制電機(jī)慣性，達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位，來實現(xiàn)機(jī)械的自動工作。      電機(jī)的外殼防護(hù)等級表示電機(jī)在以下兩個方面的防護(hù)能力:

(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力

(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力      紫光剎車電機(jī)應(yīng)用： 如：提升機(jī)械，陶瓷印花機(jī)械，涂裝機(jī)械，皮革機(jī)械等。 剎車電機(jī)用途非常廣泛，機(jī)械設(shè)備各個領(lǐng)域都能見到其身影。

紫光剎車電機(jī)原理：在電機(jī)的尾部有一個電磁抱剎，電機(jī)通電時它也通電吸合，這時它對電機(jī)不制動，當(dāng)電機(jī)斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機(jī)通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動。根據(jù)電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

我國剎車減速電機(jī)的節(jié)能潛力

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，37kW以上剎車電機(jī)數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的剎車電機(jī)用電量。因為這些功率較大的剎車減速電機(jī)大部分工作在高負(fù)載率，長期連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)，因此這部分剎車電機(jī)的效率歷來都受到重視，剎車電機(jī)的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平，剎車電機(jī)功率為90kW時效率已達(dá)0.94左右。 但是應(yīng)該看到小功率剎車電機(jī)，比如1.1kW剎車電機(jī)的效率僅0.77左右，由于其數(shù)量龐大，所以37kW以下的剎車電機(jī)也傳遞了近一半的電能，因此，通過降低損耗提高剎車電機(jī)的效率對于小功率剎車電機(jī)，更具節(jié)能潛力。對于風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載，通過剎車電機(jī)調(diào)速運(yùn)行可以節(jié)約大量的能源。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣的原因。合理選擇剎車電機(jī)的起動方式，進(jìn)一步合理選擇剎車電機(jī)，實現(xiàn)剎車減速電機(jī)乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能。    上海梁瑾機(jī)電設(shè)備限公司***供應(yīng)：紫光電機(jī)，清華紫光電機(jī)，ZIK紫光電機(jī)、臺州紫光電機(jī)。紫光電機(jī)提供B級、F級絕緣等級制造. 預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時,密封***安全. 清華紫光電機(jī)符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

在訂購本公司電機(jī)才產(chǎn)品時，須向本公司說明以下各項產(chǎn)品信息：

1.電機(jī)型號

2.安裝型式

3.電機(jī)額定工作電壓及頻率。如有***，將按客戶要求制作；如無***，本公司將按三相380V\50Hz的默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)提供；

4.外殼噴涂色別。如無指明，本公司將按默認(rèn)藍(lán)色提供。

5.外殼防護(hù)等級。如有***可按IP55制作，如無***將按默認(rèn)的IP54提供。

6.繞組絕緣等級。如有***可按F級制作，如無***將按默認(rèn)的B級制作。